MONACO MEISTER SERIES
AYRTON SENNA は フォーミュラー・ワン・グランプリの中でもっとも難しいといわれるモナコ・グランプリで6勝を成し遂げました。この記録は現在でも破られていません。セナのモナコ・グランプリにおける強さは私が説明する必要はないと思います。それほど、皆さんの記憶に残っているグランプリでした。そこで、長年の構想を実現することにしました。
MONACO MEISTER AYRTON SENNA のMONACO GP すべてのマシーンを再現します。TAME のキットを使って他の GP 仕様を MONACO GP 仕様に変更します。ボディの改造、デカールの変更等で再現します。専用のアクリルケースも注文しました。
TMK 158 McLAREN HONDA MP4/7 BRITISH GP 1992 1/43 → MONACO GP MONTE CARLO
部品点検。形状の変更はありません。デカールついては大きく異なり、変更点が多いです。現在までに数台製作した経験があるので、モナコ仕様は研究済みです。細かな追加パーツと Z model のシートベルトを使用します。
追加用デカールを自作しました。
このモデルは良くできていて、モデル自体を変更する場所はフロント・ノーズ先端の延長くらいです。だたし、キット自体はヨーロピアン・グランプリ仕様なのでマールボロ・ロゴ添付されていません。そこで、マールボロ・ロゴ等デカールの確保が必要です。
先端に半田で肉盛りをしました。
先端を修正し、ノーズを僅か延長しました。
バリ取り、穴開け、肉削ぎ、筋彫り、#400ペーパーで磨きました。
アンダートレー下面の整流板取り付け。
サイド・ポンツーン・アウトレット・カバーを取り付けました。
バケット・シートを取り付けました。
ステアリング・コラムを製作しました。
ウインドウ・スクリーンを製作しました。
サイド・ミラー・ステイを取り付けました。
Z model ミラー枠を取り付けました。
STUDIO27 のカーボン・デカールでフロント・ウイング翼端板内側、整流板の型取りをしました。
サイド・ミラーを白で塗装しました。
フロント・ウイング組み立てました。
ボディカウルにフロント・ウイングを取り付けました。
リア・ウイングを組み立てました。
リア・ウイング仮組状態です。
ホイール製作しました。
サスペンション製作しました。
フロント・ウイング・がーニー自作しました。
タイヤ・トレッド面を#180ペーパーで磨きました。
サイド・ミラー完成しました。
アンダートレー、サスペンション、コックピット、ホイールにつや消し黒を吹きました。
サスペンション製作しました。
タイヤ・マーキングを吹きました。
アンダートレーに STUDIO27 のカーボン・デカールを貼りました。
タイヤ・ホイール完成しました。
カーボン・デカールにクリアを塗装しました。
TAMIYA ホワイトサーフェイサーを吹きました。
下地の白を吹きました。
マスキングをしました。
蛍光赤を吹きました。
マスキング・テーを剥ぎ、乾燥中。
マスキングをしました。
つや消し黒を塗装しました。
マスキング・テープを剥ぎ取りました。
サイド・ミラー取り付け、墨入れ、フロント・ノーズ両サイドのカーボン・デカール（STUDIO27）を貼りました。
デカールを貼る前にクリアを軽く吹きました。
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フロント・ウイング翼端板内側及び整流板につや消し黒を塗装するためマスキングをしました。
つや消し黒とそうしました。
マスキング・テープを剥ぎ取りました。
STUDIO27 カーボン・デカールを貼りました。
リア・ウイングに STUDIO27 カーボン・デカールを貼りました。
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MP4/5, MP4/5b, MP4/6, MP4/7, MP4/8
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ブレーキ・キャリパー・デカールを貼りました。
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ホイール・デカールを貼りました。
ウインドウ・スクリーンを取り付けました。
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ボディカウルにデカールを貼りました。
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リア・ウイングにデカールを貼りました。
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Z model シートベルトを取り付けました。
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ステアリング・ボタンを自作しました。
1回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
1週間程度乾燥します。
#2000ペーパーで研ぎ出ししました。
2回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
1週間乾燥させました。
#2000ペーパーで表面を研ぎ出ししました。
50ミクロン粒子コンパウンドで磨きました。。
0.5ミクロン粒子コンパウンドで仕上げました。
Z model リベット、右側9箇所、左側9箇所、フロント・ノーズ2箇所打ち込みました。
ステアリングを取り付けました。
Z model エア・バルブを取り付けました。
アンダートレーを取り付けました。
Z model サイド・ミラー鏡面エッチングパーツ埋め込みました。
サスペンションを仮留めしました。
サスペンションを取り付けました。
タイヤ・ホイール取り付けました。
リア・ウイング取り付けました。
ステアリング・ロッドを自作しました。0.5mm鉄線の付け根に内径0.53mm、外径0.7mmの真鍮製パイプを取り付けました。
アンテナを自作しました。
Z model F1用ホイール・ロックナットを取り付けました。
キル・スイッチを取り付けました。
TAMIYA MODELING WAX をかけました。
完成。
McLAREN HONDA MP 4/7 1992 S/N 92 2010.05.15.
MONACO MEISTER AYRTON SENNA
MONACO GP MONTE CARLO
解体